由于双金属板的元件是由一对具有不同膨胀系数的异种金属制成的，因此加热会导致其弯曲并与触点相互作用。
这种刚性紧固是通过焊接或热轧实现的。由于板材固定就位，当加热时，它会向温度系数较低的元件弯曲。这一原则被用作了创造的基础。
在生产过程中，采用了铬镍钢和非磁性钢，它们具有较高的温度系数值。因瓦合金（镍和铁的化合物）被用作该参数值较低的材料。
热继电器就是按照这个方案运行的。双金属片不固定的一端弯曲时，作用于热继电器的触点（+）
双金属板由负载电流加热。它们最常 萨尔瓦多手机号码数据 见的是透过特殊的加热器泄漏。还有一种联合加热，其中，双金属片除了加热器发出的热量外，还加热通过它的电流。
热模块通过闭合触点（常通）与磁力起动器相连接，该触点标记为 NC 或 НЗ，代表常闭。字母组合 NO 表示常开触点。
在简单的电路中，它用于发送一个信号，表示由于超过阈值温度而触发了发动机保护。
当在复杂的控制电路中实施时，它能够产生紧急信号以使传送带脱离运行状态。
热继电器位于接触器后面，但位于电动机前面。正常连接触点与遥控器上“停止”按钮的连接按照顺序图进行。