大家早上好，早上好，今天是 2022 年 7 月 20 日星期三。正如 Playbook 昨天宣布的那样，埃马纽埃尔·马克龙原则上将于今天下午前往吉伦特省。毫无疑问，他将对参与控制火势和救助受灾民众的消防员和警察表示支持。必须指出的是，20,300 公顷土地化为灰烬，气味传到了巴黎，反对派已经开始蠢蠢欲动。 EELV 特别批评政府“反应太迟缓”且人力和物力“不足”。但此次访问也让国家元首象征性地观察了破坏情况，并在气候变化的明显后果面前表现出行动力量。目前，乌克兰战争正迫使多数党决定重新开放燃煤发电站，并促使马克龙本人接见阿联酋总统讨论柴油问题。同时…
购买力，第 3 天
加力。尽管讨论在议会厅持续到昨晚凌晨，但大多数议员心中还是隐隐感到一丝安慰。《观点报》透露，购买力法案中的一个关键点确实有可能达成协议。它涉及具有高度象征意义的燃油价格问题，该问题 中欧数据 将在原定于周四进行的 PLFR 审查期间得到解决。一位执行顾问今天下午向我们保证：“燃料是对公众舆论影响最大的问题，也是最难达成协议的问题。”
波旁宫的右翼迄今主张将价格上限设为 1.50 欧元（但并未得到参议员的支持，因为他们认为这项措施成本太高）。这个想法从一开始就被政府否决了，政府估计，该项目将花费 400 亿至 500 亿欧元（考虑到目前的油价水平，实际成本更有可能是 400 亿欧元），而且据贝尔西称，“从生态和历史角度来看”，该项目还会发出一个不好的信号。财政部还担心，减税措施一旦实施，“就无法逆转”。相反，政府提议将每升 18 美分的回扣延长至至少九月底，甚至是年底，并向工人提供里程补贴，而这一措施被共和党视为“汽油工厂”。
交易。妥协方案将是对燃料价格进行全面折扣，以取代最初提出的两项措施，并且仍在最初的预算框架之内，也就是说，成本约为 40 亿欧元。这个想法诞生于上周三经济部长 Bruno Le Maire 和 LR 财政委员会副主席 Véronique Louwagie 的午餐会上，正如您的时事通讯所证实的，之后提交给了 Elisabeth Borne 和多数党高管。